据报道，中国再生资源回收利用协会等多家单位前不久联合成立了国家环境保护 铅酸蓄电池 生产和回收再生污染防治工程技术中心铅酸蓄电池回收试点委员会。从全国范围看，在规范...

伦敦帝国理工学院（ICL）的研究人员近日开发了一个预测模型，可用于确定2015年至2050年间12种不同应用中，9种电力存储技术的寿命成本。该模型得出的结论是，锂离子电池电池将是未...

尽管已经过去了6年，目前世界上仍然没有一家供应商能够做到这样的高精度和高鲁棒的水平来保证电池工作的万无一失。就连现在红的发紫的特斯拉也望尘莫及。新能源汽车与传统汽车...

近日，在国内会议上，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟表示，根据国家动力电池技术路线图的规划要求，到2020年，锂离子电池的单体能量密度目标为350瓦时...

新能源汽车面向私人领域推广已有近五年时间，竟还未被纳入汽车三包体系中。以其核心零部件动力电池为例，车企虽然提出了8年或12万公里的质保期，但却未对动力电池衰减度的维护...

随着补贴逐步降低，掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力，更具竞争力。2018年以来，吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新能源整车外，开始布局动力电池领域。各企业布局...

新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是用 动力电池 作为动力驱动，而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，BMS电池管理系统的重要性不言而喻，BMS是动力电池组的核心技术...

新能源车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能源车的核心。 什么是BMS的核心技术？ 最近看到国内某企业的宣传牌，因为采用AUTOSAR的软件构架...

1. 锂电池路线vs镍氢电池路线 正如谈纯电动避不开特斯拉一样，谈混合动力的时候，也都要和丰田普锐斯进行对比。 丰田普锐斯的混动系统构型堪称完美，近20年都无需大改，沿用至今...

动力电池是电动汽车的核心，是纯电动汽车驱动能量的唯一来源，直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力、也与电动汽车的安全性直接相关。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动...