从近几年的发展情况看，新能源汽车的安全问题主要以火灾的形式在公众间传播并广为知晓。数据显示： 2016 年国内新能源汽车发生火灾共计 29 起，与当年底 40 万辆的保有量相比，推...

最近几年，随着特斯拉风靡全球，电动汽车开始进入到大众视野，而这其中的关键技术 锂离子电池 更是因为被国家赋予了弯道超车的意义，受到了前所未有的关注和支持，涌现出越来...

续驶里程和充电时间一直是纯电动汽车短板，尚不能满足量大面广的远程公交、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展近日，全国政协副主席...

新能源汽车的重要瓶颈在于电池的续航里程，而提高续航里程的唯一办法就是提高能量密度，但与此同时同时，成本通常会增加，充电时间也会增加，这几个参数之间看起来总是矛盾般...

对于 锂离子电池 而言，热失控是最严重的安全事故。锂离子电池热失控源于产热速率远高于散热速率，大量的热量在锂离子电池内部积累，引起锂离子电池温度的快速升高，导致隔膜...

对于电池来说，能量密度是一个永恒的话题，使用者希望能量密度越高越好。 根据国家动力电池路线图的规划，2020年单体动力电池的能量密度要达到350瓦时/公斤，系统达到250瓦时/公斤...

1.电池技术原因使用三元锂离子电池 杨裕生认为，电动汽车起火的第一个原因是电池技术原因，主要采用了三元锂离子电池。Tesla用三元电池，到前年年底烧车十几辆，堪称烧车冠军。...

当前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车被认为是未来新能源汽车的终极选择。国务院在《节能与新能源汽车产业发展...

从准备状态到制动状态一共5个步骤，第一步是准备状态也就是汽车一键启动时,指针指向Ready, 电机和发动机均不工作不运转 第二步, 指针指向Efficiency，也就是恒速行驶状态，这是一种奥...

2019 年，锂离子电池已经走过了 28 个年头， 锂离子电池 的历史要追述到 1991 年日本索尼公司推出的首款商业锂离子电池，在此之前 Moli Energy 公司曾经推出 Li ／ MoS 2 电池，凭借着优异...