轻量化电池与铅酸电池有何区别？来看看它们的技术对比

新国标正式实施后，行业迎来重大变革，技术成为唯一驱动力。尤其是最重要的配套链，铅蓄电池行业，继内化成之后又迎来一项重大突破——铅酸高比能技术升级成功！铅酸电池再次迎来里程碑！

2019年初直至近日，新华社、中国科学网、中国科技网等国家权威机构，中科院院士等权威专家纷纷解读报道，并力求推广这项划时代的技术。

新华社点赞铅酸高比能技术

铅酸行业在2025中国制造的最大贡献之一！

那么，为什么新国标轻量化铅酸电池更高能？

今天就跟行家们剖析一番轻量化电池与传统铅酸的技术对比。

（1）高比能-物理新结构：

相较于以往的单格串联，以超威为首的新国标轻量化电池的直连铸焊专利，强化了电池内部的导电性能，降低了容量的存量消耗。

直连铸焊技术结构，实现高比能传输

直连铸焊技术有以下优点：

1、直连铸焊内阻低，只有过桥焊内阻的一半。

2、直连铸焊大电流放电性能好，特别适合新国标电动车、电动三轮车等高倍率放电使用。

3、缩短了电池单格间的距离，降低了连接件耗铅量，提高了比能量。

直连铸焊技术VS传统过桥焊接技术

市场上经销商反映，相比传统过桥焊接技术，直连铸焊技术存储和释放的能量的确比一般电池要强劲不少。为了迎合国标车的物理配置和动力需求，不少铅酸品牌也正在朝着这项技术加快研发。

（2）高比能-化学新材料：

传统铅酸电池主要材料是铅极板和硫酸发生化学反应，但是铅并不是一个化学反应比较活性的金属，目前市面上的电池的铅含量即便很高，但是利用率非常低，而新国标轻量化电池进行了合理配比、且能够充分促进充放电反应的稀有贵重金属铯、镧，以及著有“工业味精”美誉的复合稀土元素。