要看产品会不会被取代要看产品本身的价值和与竞争对手相比的优势，优胜劣汰。 铅酸电池VS 锂电池 各有千秋。 1，成本 铅酸电池历史悠久技术成熟成本要低于锂电池：1KWH的 铅酸电池...

铅酸电池 生命力旺盛，可以有新的作为 杨院士介绍，铅酸电池经历150年而不衰，在镍-镉电池、镍-氢电池、锂离子电池等新型 电池 相继上市的几十年中，仍能牢固地占据大部分市场份...

其实手机充电电池技术，还是革新了不少，我记得十几年前大哥大还是 镍镉电池 ，然后镍氢电池，后来锂离子电池，再到 锂离子聚合物电池 。十五年前，锂电池刚出现应用的时候，简...

知道人类找到 锂电池 这种能满足以上每一个需求的电池 有多么不容易吗！先说为什么锂电池目前是最常用的电池吧。因为不是专业研究这个的，所以没法说得有理有据，还请见谅。...

现在商业化的二次电池主要是 锂电池（ 50%以上）和铅酸电池（45%以上），其余的才是镍氢电池等。就安全性而言， 铅酸电池 远比锂电池安全。铅酸电池已经发展了150多年了，而锂电池...

对于这个问题，我们可以这么看：电池的容量=能量密度X电池体积。 电池 体积自然想怎么做就怎么做了，能量密度是关键。 一句话的简单回答是： 电池 背后的化学限制了电池的能量密...

1.一个叫磷酸铁 锂电池 ，一个叫镍钴铝酸锂电池，正极材料不同 2.磷酸铁锂能量密度小，三元锂电池能量密度大 3.三元锂电池危险性稍微高一些（200多度正极材料会分解甚至爆炸）而磷...

如果你是路灯厂商，考虑更多成本问题，那就磷酸铁锂吧，便宜，稳定，寿命长。而且路灯对体积、重量也没有要求，所以能量密度低的磷酸铁锂也比较合适。 要是纯粹哪个电池好的话...

（1） 锂动力电池 的路线选择（三元？or 磷酸铁锂 ？）是一个事。不论是国家政策，或者是企业选择，还是科研实务，哪怕是出去吹牛逼，都会面临这个问题。 （2）理论上，三元材料...

电动车目前最大的问题，恐怕还不是5年后 电池 如何如何，毕竟5年后，那还很遥远。 电动车目前最大的问题，恐怕还是续航焦虑。 目前开油车，随便往哪个方向开，只要不开进海里掉...