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从18650到20700,特斯拉为何对 圆柱电池 情有独钟 特斯拉将使用20700代替18650作为 动力电池 ,从18650到20700,变的是尺寸,不变的是特斯拉还是坚持使用圆柱电池。 为什么特斯拉会对圆柱...
2019-05-17 -
问题起源 是这样,前段时间某次Google的Doodle推广了一款计算个人环境足迹(Environmental footprint)的工具,于是题主就好奇的测了测,发现我个人对环境的消耗主要是交通、出行方面的需...
2019-05-17 -
今天北京大雨泡了很多车,故有此问。像特斯拉、比亚迪E6这样的成熟 电动汽车 ,在涉水性能和防水方面有什么优势和劣势吗? Q1:电动汽车在暴雨天气还能开吗? 能,电动汽车的涉...
2019-05-17 -
石墨烯动力电池这个概念纯属炒作!现有 电池 分类都以迁移的例子来命名的,如锂电池,Na电池,铅酸电池等。愣要说石墨烯电池,估计用石墨烯做的超级电容器倒是可以靠个边。但是...
2019-05-17 -
目前国内最主流的电池正极材料是磷酸铁锂和镍钴锰 三元电池 。磷酸铁锂有着很高的安全性能,循环性能较好,耐热强,但倍率性能差,能量密度低。而三元电池作为很火的一款电池...
2019-05-17 -
好问题,占个坑,有空贴图。 总得来说,各种电池都有自己的特点,一般的来说比较关键的是能量密度、功率密度、稳定性等方面。 哪一种适合电动车,其实没有标准答案,各有优缺...
2019-05-17 -
中国现在还是火力发电为主吧?那么为什么行驶同样里程,电动汽车消耗能源的价格,只要普通汽车的十分之一呢?煤和石油的差价也没这么多吧? 家里既有普通汽车也有电动汽车,掺...
2019-05-17 -
从市场的角度来看,其实每天都有许多的新技术、新产品被研发出来,但是最终这些产品和技术能否量产并在市场上占据一定份额,还要综合考虑它的成本、是否适合批量生产、消费者...
2019-05-17 -
锂电池 现在制约其主要能量密度的因素是正极材料,而石墨烯材料本身并不具有正极材料的性质(至少目前来看,偶有文献会提到石墨烯中含氧官能团可以提供氧化还原反应的能力,但...
2019-05-17 -
关于 电池技术 取得突破的新闻有不少,这是印象中第一个给出明确时间的。不知道新闻可靠性有多少?目前石墨烯的研究进展是怎么样的?有哪些突破和瓶颈? 目前,按照Wind的石墨烯...
2019-05-17












