固态电池将成为三元电池的颠覆者 2月25日，瑞士联邦政府称，与德国科学家启动了一个为期三年的研究下一代电动汽车的 动力电 池 项目。这些电池仅由固体组成，不再含有易燃液体电...

全国两会刚刚开幕，长城、东风、上汽、奇瑞等多家车企掌门人和正泰集团董事长南存辉等电气业大咖就一致建议国内加快发展氢能源和氢能产业，让氢能这个去年以来就持续炙手可热...

世界最大和亚洲首个燃料电池制造工厂浦项 燃料电池 枢纽，年生产能力达50兆瓦。 从世界范围来看，氢能经济的兴起，是技术进步、应对气候变化压力以及能源梯级迭代等多因素共同...

从世界范围来看，氢能经济的兴起，是技术进步、应对气候变化压力以及能源梯级迭代等多因素共同作用的结果。氢能及燃料电池技术作为促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技...

很显然，当前全球氢能产业发展依然处于初期培育阶段，氢能产业大规模商用化面临的三大难关(氢源不足、价格太高、配套缺乏)短期之内不可能有实质性的突破。因此，氢能时代的前...

由于成本较高以及加氢站等相关基础设施尚不完善，氢燃料电池汽车尚未广泛普及，依然处于概念营销推广的阶段。此外，为了推广氢能源发电，日本政府还在探索推进可大量生产、运...

当前，虽然我国政府重视氢能产业发展，将氢燃料 电池 汽车列为新能源汽车三大发展方向，出台了系列政策扶植培育产业链。但与同为新能源的太阳能、风能以及同为新能源汽车的混...

一、参照有关发达国家抓紧制定我国的氢能发展路线图。将氢能纳入国家能源体系，制定中长期发展战略规划及相应的阶段目标。 对当前市场炒作氢能源的虚火要保持高度警惕，既要尊...

全国两会刚刚开幕，长城、东风、上汽、奇瑞等多家车企掌门人和正泰集团董事长南存辉等电气业大咖就一致建议国内加快发展氢能源和氢能产业，让氢能这个去年以来就持续炙手可热...

电池价格下降、毛利率下滑 不仅是财政补贴在退坡，近年来 动力电池 价格也一直处于下降趋势，市场竞争日趋激烈。桑德集团创始人、董事长文一波在接受媒体采访时表示，2017年汽车...