同样的事情还有很多，比如说北京的新能源汽车牌照，这两天大家都在谈北京、上海的新能源汽车牌照问题，这些没有什么好谈的，要不要发展新能源汽车？这些顶层上已经决定了，新...

媒体报道，习近平在上海汽车集团考察时强调，发展新能源汽车 电池 是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求...

上述推测都是基于电池制造厂的潜能和计划，有没有动机呢？或者进军 电池 零部件供应商有没有可能性呢？ 电池 的成本决定了整个新能源汽车的成本，这也是我们新能源汽车市场售价...

大家都知道汽车零部件供应商酝酿整车开发的事情，包括潍柴进军乘用车制造行业、包括万向并购菲斯科汽车进军整车制造商行业，也包括此前两庞萨博收购案未成功的经销商并购整车...

此外，在国内技术研发过程中，也存在冒进等主观原因。宋健说，出于弯道超车理念，国内车企花费大量人力、物力，在技术难以突破的纯电动汽车领域下功夫，而没有踏实地研究混合...

国内电动汽车产业的发展，不但没有实现弯道超车，反而由于多年走弯路，已落后国际水平几个身位：技术差距依旧巨大，抢占市场却丧失先机。 弯道超车理念曾在中国汽车界风靡一时...

随着在国内声名鹊起，以及诸多国际知名车企纷纷进场， 电池 产业发展再次引发社会广泛关注。记者近期调研发现，尽管早在5年前，我国有关部门就陆续出台规划鼓励发展电动汽车，...

热潮也刺激了 锂电池 市场的增长，有数据显示，2013年-2018年中国动力 锂电池 产业将保持26%的年复合增长率。尽管市场前景看好，但中国 锂电 池技术由于起步较晚，某些核心技术仍然...

大智慧通讯社从电池龙头企业天能动力了解到，天能集团已就铅碳超级电池项目与时风、奇瑞、中辆等国内多家汽车制造企业达成产业化合作意向。 与常规动力电池相比，天能的这款铅...

比亚迪汽车有限责任公司有望今年收益上涨近7倍，这家曾成功促使股神沃伦.巴菲特(WarrenBuffett)下定决心对它进行投资的汽车公司正在腾飞，迹象明显。 比亚迪销售部副总经理李云飞表...