继韩国LG化学、三星SDI、SKI和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力 电池 工厂之后，欧洲本土化企业终于按捺不住了。1月14日，瑞士Blackstone Resources AG （以下简称Blackstone）宣布...

松下装机量也将达24GWh？ 那么，松下2018年全年的装机量能达到多少呢？2018全年，交付了超过24．52万辆汽车，其中包括14．58万辆Model 3，以及9．94万辆ModelS和Model X，几乎相当于其前几年...

据外媒报道，阿尔伯塔大学（University of Alberta）化学家旨在创建新一代的硅基 锂电池 ，相较于当前电池电芯产品，其充电容量（charge capacity）翻了10倍。 阿尔伯塔大学化学家兼纳米能...

忍痛甩包袱 拆分电池业务 如果说比亚迪拆分动力电池业务是为了寻求发展壮大，那么以下两家车企拆分电池业务则有甩包袱的嫌疑了。 2018年12月28日，长城汽车发布公告称，公司于2...

2018年，多家企业启动动力电池拆分业务，有的出于甩包袱考虑，有的则为了整装再出发。甩包袱的已经完成或接近完成；独立化运营，打算重振动力电池业务的则仍在继续。 谋求壮大...

德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的。镁电池是欧盟展望2020科研计划下的项目（E－MAGIC），欧盟为此已投资超过650万欧元，汇集了欧洲10个科研机构...

日前，丰田汽车与松下电器就成立新能源汽车用方形电池事业合资公司达成合作意向。 据介绍，为了给众汽车厂家构筑具有竞争实力且稳定供应车用电池的事业体制，丰田汽车和松下电...

日本为应对中国和韩国动力电池产业的崛起，正举全国之力研发固态 电池 ，每年政府投入的经费在50－100亿日元（约合人民币3．11－6．22亿元），欧阳明高透露。据电池中国网了解，日...

固态电池也并非绝对安全 我们常说的固态电池，可简单理解为通过用固态电解质材料取代现有的隔膜和电解液等材料，以实现电池结构的变化。在正极或负极材料上，跟现有的还是有比...

日前，据日媒报道，松下和丰田正式对外宣布，双方签订了合资成立车载方形电池事业公司（以下简称合资公司）的合同，其中详细介绍了出资比例、共同进行电池技术开发、工厂及设...